2023印度尼西亚国际橡胶轮胎及汽摩配展览会TIRE&RUBBER INDONESIA;INAPA

2023印度尼西亚国际橡胶轮胎及汽摩配展览会TIRE&RUBBER INDONESIA;INAPA

展会时间：2023年5月24日-26日

展会地点：雅加达

主办单位：PT. Global Expo Management (GEM Indonesia)

展会周期：一年一届

展会简介：

2023印度尼西亚国际橡胶轮胎及汽摩配展览会将于5月24日至26日在雅加达国际博览会（JIEXPO）Kemayoran举行。展会将全面展出零配件，公共汽车，卡车，自行车，紧固件，轮胎，润滑油和车库设备平台的产品和服务，通过价值链显示技术和产品的完全融合。2019年展会共有来自马来西亚、印度、台湾、巴基斯坦、新加坡、菲律宾、韩国、中国、泰国、土耳其、印度尼西亚等25个国家和地区1000余家企业参展，吸引了40个国家和地区的两万余名专业观众到场参观采购，展出面积达到40000平方米。该展会潜力巨大，辐射范围广，为整个东南亚市场提供了巨大的商机。

印度尼西亚的汽车工业已成为制造业的支柱。2017年印尼汽车销量达到110万辆，增长速度为5%，国内消费强劲。同时，本地制造商相信，低成本绿色汽车将继续提升和加强印尼汽车业的竞争力。印尼也是摩托车使用大国，是第三大摩托车消费国，仅次于中国和印度，印尼是我国摩托车产品出口的主要市场。

【为什么选择印尼汽配展？】
（1）印度尼西亚拥有2.5亿人口，国内市场发展潜力巨大，2016年GDP增速达到5%—5.4%。
（2）INAPA是东盟最大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台，受到印度尼西亚工业部、印尼国家政府、印尼贸易部、印尼出口发展部的支持，吸引整个汽车产业链的汽车制造商、经销商和维修厂商、汽车护理服务中心等优质买家。

【印尼市场有什么吸引力？】
▼ 中国出口印尼的汽配产品每年稳定增加！
2017年印度尼西亚自中国进口的车辆及其零部件5.18亿美元，同比增长12.5%，占比1.7%。
2018年1-3月印度尼西亚从中国进口的车辆及其零附件1.28亿美元，占比1.6%。
根据披露的数据，今年1-7月份，印尼累计出口额达935.9亿美元，同比增长17.62%；进口862亿美元，同比增长14.01%；实现顺差73.9亿美元。
▼ 印度尼西亚本国汽配产品基本依赖进口
　　据印尼汽车制造商协会统计，目前印尼共有40个汽车组装生产厂，雇佣约2万7千位员工，而零组件业共创造超过30万个就业机会。印尼几乎没有本土厂商100%投资于汽车OEM零配件产业，多系内外合资厂或日本、台湾或韩国投资之工厂。
印尼车辆工业所需机件，大部分依赖进口，主要以SKD方式输入，在本地生产的是国内可取得原料且需求较高的零组件，例如轮胎以及锻造、铸造、冲压方式生产之金属零组件、蓄电池及射出、押出塑胶零配件等，其他例如车用电子化产品，底盘、引擎、传动、转向、刹车、悬吊系统配件等均需进口。
▼ 印尼当局鼓励汽车装配基地的发展！希望成为东南亚最大的车辆装配基地！
　　印尼政府已将汽车装配及制造列为重点发展产业，前任工业部长Hidayat表示未来3年印尼政府将积极推动汽车工业的发展，希望成为东南亚最大的车辆装配基地。