越南这个国家并没有属于自己的汽车工业，他们用车主要依靠国外进口。在卡车领域，咱们的这个邻居如今更加喜欢来自咱们中国的产品。不信？往下看，有图有真相。
这种10*4的车型在国内并不常见，中间的一根车桥可以提升。这种设计其实是为了应对越南的治超政策，这类车型相比于8*4车型可以多拉4吨货物。
这台东风已经有些年头了。看到这台车我算是明白了，看起来漂亮的原因八成是人家白底黑字的车牌比咱们的黄牌看着漂亮。
重汽在越南也有很高的销量。细心的你可能在看第一张图的时候发现，那辆车车标周围有一个三角牌，而后边的这些车都没有装。不知道有没有博学的卡友知道这是什么原因。
这张图片就很直观了，一排车中有三台韩国车四台中国车，超过百分之五十让你觉得还不过瘾的话，看下一张。
四分之三的比例了有没有！
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展会名称：法兰克福（胡志明）国际汽车零配件及售后服务展览会
展会时间：2018年4月25日-27日
展会地点：越南胡志明市西贡会议展览中心（SECC）
展会周期：一年一届
主办单位：香港法兰克福展览有限公司
组展单位：山东正和国际展览有限责任公司
越南（胡志明）汽配展得到越南工业部及运输部的大力支持，已成为越南汽车及汽配领域最专业的盛会之一，越南媒体称其为目前越南最具影响力的汽车展会。此展会已不仅是一个商业交易平 台，它还为展商提供了深入了解越南汽配市场环境的机会，同时帮助他们在越南市场形成高效运行的经营模式。
往届回顾：2017年共有展商350家，展商来自日本，韩国，泰国，马来西亚，印尼，台湾，中国，迪拜，印度，美国和欧洲等国家，展出面积为10000平米，吸引了来自52个国家和地区的9000 位专业观众。
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